達沃斯：智能機器將改變世界

       這些是世界領先的技術專家本周在達沃斯傳遞的一些反差鮮明的信息。在這里舉行的世界經(jīng)濟論壇(WorldEconomicForum)上，政治和商界領袖思索如何最好地回應智能機器的興起。

       谷歌(Google)自動駕駛汽車發(fā)明者、荷蘭代爾夫特理工大學(DelftUniversityofTechnology)名譽教授塞巴斯蒂安·史朗(SebastianThrun)表示，在推動企業(yè)適應這種變化方面，“幾乎每一個老牌行業(yè)的動作都不夠快”。

       他提出，自動駕駛汽車將使數(shù)以百萬計的出租車司機失去工作，只靠自動駕駛儀運行的飛機將使成千上萬人類飛行員變得多余。

       今年世界經(jīng)濟論壇的中心主題之一是“第四次工業(yè)革命”，它指的是技術突破預計將在世界各地轉(zhuǎn)變各行各業(yè)的面貌。與會代表們提出，機器人和人工智能技術的進步將產(chǎn)生變革性的影響，就像過去幾個世紀的蒸汽動力、電力以及無處不在的電腦運算能力那樣。

       “（人工智能機器）能夠比多數(shù)放射科醫(yī)生更擅長看懂腦部掃描，它們也能夠比任何人類焊接工更好地焊接，”卡內(nèi)基梅隆大學(CarnegieMellonUniversity)機器人學教授伊拉·諾巴卡西(IllahNourbakhsh)表示。該校正與打車應用優(yōu)步(Uber)合作研制無人駕駛汽車。“這影響到白領和藍領的工作。沒有人是絕對安全的?！?/p>

       但史朗教授樂觀地認為，多余的角色將很快被替換。

       “隨著新技術的出現(xiàn)，我們總是在創(chuàng)造新的就業(yè)機會，”他表示?！拔也恢肋@些工作具體會是什么，但我相信我們會找到它們?！?/p>

       并非所有人都深信這一點。根據(jù)世界經(jīng)濟論壇本周發(fā)布的一份研究報告，提高自動化程度和在勞動力隊伍中引入人工智能，未來5年期間將使15個主要經(jīng)濟體失去710萬個就業(yè)崗位，而同期技術進步將僅帶來200萬個新工作崗位。

       在各行各業(yè)，領先高管們紛紛表示擔心工作替代的影響。

       雀巢(Nestlé)董事長包必達(PeterBrabeck-Letmathe)警告，如果企業(yè)不能幫助被機器取代的工人找到新工作，一些國家將變得不穩(wěn)定。

       “過去幾次工業(yè)革命使很多人失去了生計，”他說?！拔也豢隙ㄎ覀冇袝r間讓神奇的市場力量來解決所有這些問題。”

       微軟(Microsoft)首席執(zhí)行官薩提亞·納德拉表示：“人被機器取代的這種挑戰(zhàn)是真實的，但我認為正確的重點是技能，而不是過于擔心那些將會失去的工作。我們將不得不花錢來教育人們，不只是孩子，也包括職業(yè)生涯中途的人們，使他們能夠找到新的工作?！?/p>

       史朗教授主張，要讓工作者適應，人們對待自己職業(yè)生涯的態(tài)度將需要改變。

       這位機器人領域的先驅(qū)還創(chuàng)立了Udacity，這是一家硅谷初創(chuàng)企業(yè)，招收高收入專業(yè)人士參加六個月的網(wǎng)上課程，對他們進行再培訓，使他們能夠換工作。他預測，隨著自動化越來越普及，工作者每隔幾年更換工作將成為常態(tài)。

       “美國勞工部勞動統(tǒng)計局(DepartmentofLabourStatistics)2012年數(shù)據(jù)顯示，美國一份工作的平均任期為4.6年，而且還在縮短，”他表示。

　　麻省理工學院(MIT)教授、《第二個機器時代》(TheSecondMachineAge)合著者埃里克·布林約爾松(ErikBrynjolfsson)表示：“我們正進入一個財富大幅增加、而工作大幅減少的世界。這不應該是一件壞事；如果我們把它變成一件壞事，那將是我們的恥辱。”